El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial implementaron una serie de reformas que transforman por completo el proceso para obtener o renovar la licencia de conducción en Colombia. Las nuevas reglas, vigentes en 2026, buscan elevar los estándares de formación y reducir la siniestralidad vial, pero también implican un incremento directo en los costos para los conductores.
La principal novedad es la entrada en funcionamiento de los Centros de Apoyo Logístico y Evaluación (CALE). Hasta ahora, los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) se encargaban tanto de la formación como de la evaluación final. Sin embargo, la nueva normativa separa esas funciones:
● Los CEA continúan dictando la formación teórica y práctica.
● Los CALE serán los únicos autorizados para realizar las evaluaciones teóricas y prácticas que determinan la aptitud del conductor.
Este modelo incluye exámenes estandarizados, pruebas en pista y vía pública, y controles biométricos obligatorios para evitar suplantaciones o certificaciones irregulares.
El “doble pago” que deberán asumir los conductores
El cambio que más polémica ha generado es el llamado doble pago, resultado de la fragmentación del proceso. Ahora, cualquier persona que tramite su licencia por primera vez deberá pagar:
- Curso de formación en un CEA: incluye teoría, talleres y práctica obligatoria.
- Derechos de evaluación en un CALE: costo adicional para presentar los exámenes finales.
Para la categoría B1 (vehículos particulares), el valor estimado de la evaluación práctica ante un CALE oscila entre $502.000 y $582.000, sin incluir:
● Curso en el CEA
● Exámenes médicos en un CRC
● Derechos de tránsito y registro en el RUNT
Los conductores deberán entonces preparar su presupuesto con anticipación, pues el costo total del trámite será mayor que en años anteriores.
