El crecimiento de la movilidad eléctrica en Colombia llevará a la implementación de nuevas normas para quienes utilizan patinetas, scooters y bicicletas eléctricas. El Ministerio de Transporte prepara una resolución que definirá las condiciones de circulación de estos vehículos en todo el país, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y establecer reglas claras para los usuarios.
La nueva reglamentación desarrollará la Ley 2486 de 2025 y aplicará a los vehículos de movilidad personal impulsados por motores eléctricos de hasta 1.000 vatios, incluidas las bicicletas de pedaleo asistido.
La medida surge en un contexto de fuerte crecimiento del sector. De acuerdo con cifras citadas por Noticias RCN, las ventas de vehículos eléctricos livianos aumentaron un 204 % durante el último año, lo que motivó a las autoridades a establecer un marco jurídico específico para este tipo de transporte.
Uno de los principales cambios es que las patinetas y scooters clasificados como Vehículos de Movilidad Personal (VMP) Tipo A y Tipo B no serán considerados vehículos automotores. Esto significa que sus propietarios no deberán tramitar matrícula, contar con SOAT ni obtener licencia de conducción para utilizarlos.
Sin embargo, la nueva normativa sí impondrá varias obligaciones a los usuarios. Entre ellas se encuentra el uso obligatorio de casco certificado, la instalación de una placa o identificación visible en el vehículo y el respeto de límites máximos de velocidad establecidos por la regulación.
Los VMP Tipo A podrán circular a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, mientras que los Tipo B tendrán un límite de hasta 40 kilómetros por hora. Además, solo podrán transitar por la infraestructura destinada para bicicletas cuando corresponda y estará prohibido transportar pasajeros.
La regulación también contempla estándares técnicos relacionados con iluminación, direccionales, sistemas de control de velocidad y mecanismos de seguridad para las baterías. Asimismo, se crearán protocolos para atender posibles incidentes asociados a estos componentes eléctricos.
Expertos del sector consideran que las nuevas disposiciones representan un avance para organizar el crecimiento de la micromovilidad en Colombia, aunque advierten que las normas deberán actualizarse periódicamente para responder a los cambios tecnológicos de estos vehículos.
