La Alcaldía de Medellín puso en funcionamiento dos nuevos pasos para fauna silvestre en sectores estratégicos del corregimiento San Antonio de Prado y la comuna Robledo, con el objetivo de reducir los atropellamientos de animales y fortalecer la conectividad ecológica en áreas donde confluyen vías de alto tráfico y corredores naturales. Con estas intervenciones, la ciudad completa cinco infraestructuras de este tipo instaladas desde 2024, consolidando una estrategia de infraestructura verde vial enfocada en la protección de la biodiversidad .
De acuerdo con datos de la Secretaría de Medio Ambiente, durante 2025 se han registrado 155 casos de atropellamiento de fauna silvestre en Medellín, la mayoría con desenlaces fatales. La comuna Robledo concentra el mayor número de reportes, lo que evidencia una fuerte presión vehicular sobre ecosistemas sensibles, especialmente en zonas de borde urbano-rural donde el tránsito de animales es frecuente.
Además de la fauna silvestre, los registros oficiales muestran afectaciones a animales domésticos, principalmente perros y gatos, en corredores viales cercanos a zonas residenciales. Mientras los casos en caninos se distribuyen de manera más homogénea en la ciudad, los de felinos suelen concentrarse en áreas con alta movilidad vehicular y poca señalización preventiva, lo que ha encendido las alertas de organizaciones defensoras de animales.
La subsecretaria de Protección y Bienestar Animal, Elizabeth Coral, señaló que estas obras no solo buscan reducir las muertes por atropellamiento, sino también generar conciencia ciudadana. Las autoridades reiteraron el llamado a respetar la señalización, reducir la velocidad y conducir con precaución en los corredores verdes, donde el cruce de fauna es constante y vital para el equilibrio ambiental del Distrito .
Expertos en gestión ambiental coinciden en que este tipo de soluciones son clave para ciudades con alta biodiversidad como Medellín. La implementación de pasos para fauna permite mantener la conectividad entre ecosistemas fragmentados, disminuir conflictos entre vehículos y animales, y avanzar en una planificación urbana más sostenible, alineada con el Plan de Desarrollo Distrital y los compromisos de protección de la vida en todas sus formas.
